【48812】汇包装丨从可乐瓶到飞机他什么都规划过！

  学工业规划的小伙伴们对他必定不生疏，因为作为20世纪最闻名的工业规划师，他规划的产品，大到飞机、轮船、火车，小到邮票、口红、可乐瓶，他的终身就如同是一部美国工业的开展史。

  假如你还不知道他是谁，那么如此经典的可口可乐你必定喝过。没错，这只连续至今的可乐瓶便是改造于他的手下。他让可口可乐成为美国文明的标志，给可口可乐公司带来了巨大的商业利润，人们都称他为世界上最具天分的商业艺术家。

  在1949年，他是榜首位登上《年代》杂志封面的规划师，他便是美国工业规划之父——雷蒙德·罗维。

  尽管他关于美国的影响隆重，但实际上雷蒙德·罗维是法国人，因为一战，1919年才移居到美国。罗维刚到美国时，凭仗自己的手绘功底，做的是类似于平面规划的作业，直到1929年，他接到了Gestetner复印机改造的订单，这才开端了他的工业规划之路。

  这份订单，要求在5天之内，为公司的复印机做改型规划，使其外观与效能能双向结合。罗维运用人体工程学和自身的审美理念，让丑恶、蠢笨的机器摇身一变，成为了赋有魅力的工作家具。使得该复印机在竞赛中锋芒毕露，销量节节攀升。

  如此，罗维的天分与创意，发明了今日「工业规划师」这样一个工作，罗维的首单生意敞开了美国工业规划的新纪元。他从上个世纪三十年代开端树立自己的规划企业，其时的事务包含三个方面：交通工具规划、工业产品规划、包装规划。

  雷蒙德·罗维从小就对火车、轿车有着稠密的爱好。其实早在1908年，罗维15岁的时分，就曾独立制作Ayrel模型飞机的草图。

  罗维在1932年，规划了休普莫拜尔小轿车。该车是获得美国轿车阶级好评的榜首批车型之一，标志着关于旧式轿车的重大突破。

  罗维奉行“流线、简单化”理念，并且“由功用与精约显示美丽”，带动了规划中的流线年，雷蒙德·罗维与宾夕法尼亚铁路树立了协作伙伴关系，规划了几款闻名的车型，其间最闻名的是宾夕法尼亚S1型蒸汽机车。

  车头选用了纺锤状造型，不光减少了30%的风阻，并且给人一种标志高速运动的现代感。相关于传统蒸汽机车，罗维在上世纪30年代的规划无疑是其时最前卫的。

  不过因为工程机械上的规划缺点，S1仅出产了一台。1949年，仅有的S1被拆毁。

  罗维的另一个闻名协作事例是和史都德贝克的轿车规划——Champion，相同极具个人的规划风格，流线型简练的线年，史都德贝克（Studebaker） Starliner Coupe和1963 Avanti一经露脸，便受注目，时至今日，仍是轿车中的经典。

  1972年由三大轿车公司联合建议的最佳轿车评选活动中，罗维的规划荣登榜首。轿车报宣布道：1953 Studebaker，一款长鼻、几无润饰、却具动感的轿车，被誉为众车之中的经典。

  1951年，灰狗巴士双层大客车，是美国跨城市的远程商营巴士，客运于美国与加拿大之间，在美国旅行，乘灰狗巴士可说是既便利又节省。

  罗维与底特律规划门户中的豪华之风不同，他倡议出产车体低，车型细的节油型轿车，这便是PD-4501本来的姿态，罗维坚持了车身的中后部，换装了货车的矮小车头，形成了新车的规划。

  1933年，罗维规划的主动削笔刀，全体造型选用了流线型的外观，成为了该规划风格的标志性著作。

  1934年，罗维为「冰点」冰箱规划了一个簇新的造型，冰箱选用大圆弧外形，看上去更简练明快；冰箱内部也做了调整，奠定了现代冰箱的根底。「冰点」一上市，年销量便从6万台上升到27.5万台。

  除了在工业规划上，1940年，罗维开端接受产品包装和企业形象规划，原因竟然是一场赌局。长久以来，「好彩」卷烟盒选用绿和红相间的包装规划，美国烟草公司老总掷金5万美元与罗维打赌，确定他改动不了这了解的形象。

  罗维接受了应战，并且将绿底改成了白色，使印刷本钱下降，增大了烟盒的夺目度。替换往后的卷烟在商业上获得巨大成功，其形象坚持了40余年之久。

  1954年，罗维受可口可乐公司的托付，期望成为“可以被全世界90%的人认出”的品牌，并对可口可乐的瓶体进行优化规划。

  他赋予了瓶体更具有女人柔美的曲线，并且去除浮雕图画，运用明晰的白色文字“Coke”与“Coca-Cola”。并且在1960年，以菱格规划了榜首瓶铝罐装可口可乐。

  1971年，在为壳牌公司从头规划公司标识时，罗维做了品牌改造，既连续了原有商标的贝壳概念，又将其风格化，使视觉效果更简练有力。

  罗维曾如此诠释他的商标规划：“我寻求一种激烈的视觉震撼力，令人即便是短短一瞥，也能留下深入的形象。”

  1967到1973罗维被美国宇航局聘为常驻参谋，参加土星—阿波罗与空间站的规划。他的斗胆规划——模仿重力空间；开设能远望地球的舷窗——使三名宇航员在空间站中生活了长达90天。

  二十世纪七十年代雷蒙德·罗维为NASA天空实验室方案规划的世界太空站。美国宇航局负责人George Muller，在给罗维的感谢信中写道：宇航员在空间站中，竟然生活得相对舒适，精神饱满，并且功率奇佳，真令人难以置信！这一切都归功于尊下您的立异规划。而这规划正是您殷切理解人的需求之后的完美结晶。

  从它终身的著作傍边清楚明了，罗维将流线型与欧洲现代主义结合，树立了共同的规划言语，他将规划和商业的完美结合，赋予了工业规划新的生命力。

  雷蒙德·罗维自1938年入籍美国，他的规划生计连续到80岁高龄，在1980年退休并回来法国。直到1986年，去世于他坐落蒙地卡罗的住所。

  假如说德国人关于规划的最大奉献是树立了现代规划理论和教育系统，并进行了很多的实验，把社会利益当作规划教育和自身的意图，那么美国现代规划的最大奉献便是开展了工业规划，并把它工作化、商业化。毫不夸大地讲：罗维的人生便是一部美国工业规划的开展简史。被冠予工业规划之父的称谓，罗维名副其实。